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　　7月24日下昼

　　中远海运特运“汉武口”轮圆满完成在深圳小漠港的装载功课并告成离港。这是公司新造LNG汽车船与小漠港的初度“牵手”，1015辆比亚迪（002594）新动力汽车从比亚迪深汕基地启程，仅4公里车程、5分钟直达口岸，48小时内完成“下线到离港”全经过，扬帆远赴欧洲。

　　当作粤东片区的深水良港，小漠港与比亚迪深汕基地仅4公里之遥。这种区位上风让比亚迪新车下线后，无需资料转运，可径直“开”进口岸集港，全程不跨越5分钟——省去了中间仓储、短途驳运等行为，这种从滥觞透顶作念减法的物流链路较传统物流花式适度大幅擢升。

　　对车企来说，“出海”不啻于“出港”，参与海外市集竞争需要适应、高效的各人物流网罗支握。锚定“所造王人能运、所运王人最优”的意见，中远海运特运已搭建起遮掩波斯湾、东南非、欧洲、南好意思西、地中海、澳新六大中枢区域的汽车海运班轮航路网罗，“汉武口”轮此行的意见地——比利时泽布吕赫港恰是欧洲航路的要紧节点。中远海运特运所属的远海汽车船公司为该网罗的班轮管事提供了坚实的运力支撑，当今该公司运营汽车船23艘，其中80%为LNG双燃料运输船，兼顾环保与高效。

　　“汉武口”轮是中远海运特运在外高桥（600648）订造的3艘8600车位LNG双燃料汽车船之一。船舶总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，缠绵吃水9.2米，缠绵航速19节，入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。该船领有14层车辆船面，8600个尺度车位，既能装载新动力汽车、商品车，也能容纳工程车、大巴等很是车型，邃密适配华南车企万般化出口需求。

　　值得一提的是，小漠港二期工程已于2025年1月开工，2028年投产后将具备每年100万辆汽车运输才气，届时将与中远海运特运汽车船队范围酿成高效协同，为比亚迪等华南车企加快出海铺就坚实通说念。

　　从“汉武口”轮首航可见中远海运特运坚握践行“以客户为中心”办意义念——缠绵物流链路、选定高效口岸、匹配专科运力、布局长久网罗。这不仅是一艘船的登程开yun体育网，更是中国汽车品牌走向各人的“高效物流范本”。